ЭПЛ · медосмотр · техконтроль · QR

Электронные путевые листы в Saby TMS

Q: Мы используем телемедицину — это подойдёт?

Да. Есть прямая интеграция с сервисами внешнего медосмотра и телемедицины. Если вашей медорганизации нет в списке — подключение обсуждаем отдельно.

ЭПЛ — решение раздела Saby TMS в экосистеме СБИС. Выпускайте машины на линию быстрее: диспетчер, врач и механик подписывают путевой лист со смартфона, водитель уезжает в рейс с QR-кодом для проверки, а закрытый документ уходит в архив без сканирования.

Медосмотр и техконтроль — электронными подписями врача и механика
Геопозиция, план-факт по маршруту и статус машин — онлайн
Пробег, остатки топлива и чеки с АЗС фиксируются в рейсе

Заявка на консультацию

Подберём сценарий подключения ЭПЛ под ваш автопарк.

Уже пользуетесь СБИС (Saby)? По вопросам работы сервиса не оставляйте заявку — вам быстрее помогут в официальной поддержке: sbis.ru/help или раздел «Поддержка» в вашем кабинете. Эта форма — для подключения Saby TMS.

Что меняется в оформлении рейса

10–20 мин → 3 мин

Оформление быстрее

Бумажная путёвка занимает 10–20 минут, электронный документ проходит все этапы примерно за 3.

до 50 ₽ на документ

Дешевле бумажного процесса

С учётом работы людей, печати и хранения стоимость одной бумажной путёвки — примерно 30–55 ₽.

архив без папок

Документ не потеряется

ЭПЛ нельзя испортить или перепутать: он не переносится в архив вручную и находится поиском.

Чек-лист выпуска на линию

Путь машины от гаража до гаража

Семь контрольных точек: у каждой свой ответственный и своя подпись.

Диспетчер создаёт путевой лист

Заполняет рейс и одной кнопкой отправляет документ врачу и механику — не нужно ловить их по гаражу и собирать подписи на бумаге.

ответственный: диспетчер · статус: путевой лист создан

Что видит водитель

QR-код для проверки

Инспектору доступен без интернета.

Маршрут и карта рейса

Точки и карта рейса — в приложении.

Заправки и чеки

Фиксация заправок и распознавание чеков с АЗС.

Связь с офисом

Переписка, перевод голосовых в текст, встроенная телефония.

Работа офлайн

Без связи, с последующей синхронизацией.

Проверка на дороге

ЭПЛ наравне с бумажным (ФЗ № 259), проверка по QR-коду. Порядок — в памятке Минтранса.

Что контролирует руководитель

Где машины сейчас

Геопозиция через смартфон водителя или GPS-датчики автомобиля.

План-факт по маршруту

Видно следование маршруту и отклонения от него.

Загрузка автопарка

Сколько машин в работе, кто простаивает, насколько выгодна эксплуатация парка.

Штрафы и сроки документов

Обмен с МВД: уведомления о штрафах и оплата со скидкой 50%, напоминания об истечении прав и медосмотра.

Маршруты согласования

На любом этапе можно добавить согласование приёмки машины и отправки в рейс.

Рейтинг водителей

Дисциплина и нарушения по каждому водителю — для решений о допусках и премиях.

Где ведём путевые листы

Личный кабинет Saby

Диспетчер, врач, механик, бухгалтер — в одном окне

Мобильное приложение

iOS и Android для водителей и линейных ролей

1С и SAP

Расширение для 1С, сертифицированный модуль SAP

Открытый API

Путевой лист создаётся из вашей системы

2 вопроса

Подберём сценарий под ваш автопарк

Ответьте на два вопроса — подготовим расчёт подключения и покажем, с чего начать выпуск на линию.

Размер автопарка

Как оформляете путевые листы сейчас

Вопросы про электронные путевые листы

На какой срок оформляется ЭПЛ?

На один день или на весь рейс, если он длиннее смены водителя: например, в дальней междугородней поездке, когда машина не заезжает в гараж. Срок действия указывается датой начала и окончания (приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390).

Может ли инспектор не принять электронный путевой лист?

Нет: ЭПЛ допускается использовать наравне с бумажным аналогом (ФЗ № 259). Проверка идёт по QR-коду, который доступен водителю в приложении даже без интернета.

Когда ЭПЛ станет обязательным?

По данным saby.ru, с 1 сентября 2026 года обязательное применение вводится для перевозок пива; по остальным направлениям решения пока нет, ожидается расширение с 2027 года. Точную норму рекомендуем перепроверить на момент обращения.

Как тарифицируется путевой лист?

Документ начинает тарифицироваться после положительного прохождения медицинского и технического контроля. Если водитель не прошёл осмотр, платить за такой ЭПЛ не нужно. Конкретные тарифы готовим индивидуально.

Мы используем телемедицину — это подойдёт?

Да. Крупные медицинские организации уже работают в Saby, есть прямая интеграция с сервисами внешнего медосмотра и телемедицины. Если вашей медорганизации нет в списке — подключение обсуждаем отдельно.

Что будет в рейсе без связи?

Приложение водителя работает без интернета: QR-код для проверки остаётся доступным, а данные синхронизируются, когда связь появится.

Как связать ЭПЛ с бухгалтерией?

Если учёт ведётся в Saby, проводки по путевому листу считаются автоматически. Иначе данные выгружаются в вашу систему — через расширение для 1С, модуль SAP или открытый API.